Kodėl rimtesnių „simu“ nebebus…
-
Tema: Kita | 2010/07/31 03:05 | 6 Komentarai
Pastaruoju metu naršant „Sim Racing“ puslapius pastebėjau, kad vis daugėja žaidėjų kurie ‘verkia’ dėl naujesnių lenktyninių žaidimų ir jų „nerealistiškumo“.
Nusprendžiau pateikti savo nuomone šiuo klausimu, kodėl mano manymu rimtesnių simuliatorių rinkoje greitu laiku nepamatysime …
Manau, ne paslaptis, kad šiais laikais viskas remiasi į pinigus. Žaidimai dabar dažniausiai kuriami su viena mintimi galvoje – kaip uždirbti kuo daugiau pinigų. Logiška. Aptarkime Codemasters ( toliau – CM) kompanijos atvejį, ir jų F1 licencija, kaip pavyzdį. Nors tikslios sumos, kurią CM už ja sumokėjo nėra, manau, galima drąsiai teigti, kad ji buvo nemaža. Kad ir kokia ta suma buvo, ji CodeMasters neatbaidė. Formula 1 yra didelis, gerai žinomas sportas, turintis daug potencialo gerai pasirodyti ir žaidimu rinkoje. Tačiau pabaigoje viskas priklauso, kaip žaidimui seksis kovoti parduotuvių lentynose. Manau nereikia būti einšteinu, kad suprasti, kad daugiau pirkėju atneš didesnį pelną. Štai čia ir kyla problema.
Sim Racing nėra didelis žanras. Kai kuriems jis tiesiog neįdomus, kitiems gal per brangus, tretiems tiesiog per sunkus. Kad ir kaip be būtu, šis žanras nesukelia didelio susidomėjimo ir neturi dideles bendruomenes dėl kurios žaidimų kūrėjai aukotųsi.
Žinoma, visai butu neblogai, „pasiimti“ pinigus ir iš simuliatorių gerbėju, todėl kompanijos pradeda kurti arkados ir simuliatorių „mixus“, kurie, rodos, erzina tikrus „sim“ gerbėjus. Tačiau prie to teks priprasti, mes tiesiog negalime kovoti su paprastais „geimeriais“ kuriu daug daugiau, ir kurie gali papirkti kūrėjus su daug daugiau pinigu.
Kas beliko mums? Na, mažesnes kūrėju grupės, kurios užtrunka ilgiau dirbdamos, bet kartu ir išleidžia mažiau. Keli pavyzdžiai – Scavier (LFS), ISI (rFactor/2) SimBin.
Atidesni pastebės, kad nepaminėjau iRacing. Vis dėlto, jie jau yra tikrai pelninga, didelė kompanija. Tačiau pas juos viskas ir veikia visai kitaip. Jau nuo pat pirmos dienos jie sugebėjo šoktelėti į lyderio pozicija ir pradėdi bendradarbiauti su tikromis lygomis, kaip NASCAR ar IndyCar. Iš ten jie ir gauna savo didžiąja dali pelno.
Taigi, pats laikas baigti verkšlenti. Kol Sim Racing neatneš pakankamai didelio pelno, lenktyninių žaidimų kūrėjai ir toliau kurs arkadas.
Panašūs įrašai:
- Kodėl rimtų „sim`ų“ visgi galime sulaukti…
- F1 2010 – Info, nuotraukos ir video
- F1 2010 – Demo versijos nebus
Patalpino: 
KomentuotiNaujienų prenumerata
eRacing.lt RSS srautasSiena
Vartotojo meniu
Mūsų draugai:
Tagai
Statistika
Liepa 31, 2010 12:34
Visiškai bevertis straipsnis. Pateikta tai, kas jau visiems puikiausiai žinoma nuo seno ir suprantama. Čia toks įspūdis, kad rašyt, tik, kad rašyt ir viskas. Kaip sakant ‘gadina popierių’.
[Atsakyti]
Dowis
Liepa 31st, 2010 21:20
Bevertis straipsnis yra tas kuris yra neparašytas. :D Čia žmogus pats sukūrė straipsnį ir tai yra pagirtina.
[Atsakyti]
Aidas
Rugpjūtis 1st, 2010 16:59
Asmeniškumus pasilaikyk sau ;)
[Atsakyti]
Liepa 31, 2010 17:29
Neblogas pastebėjimas, bet Tomai užsiminei, kad simuliatorių tenka sukurti ilgiau, manau ne dėl to, kad ten mažesnės grupės, ar, kad mažiau pinigų turi (nors iš dalies truputį įtakoja), o dėl to, kad simuliatorius tuo ir skiriasi nuo arkados – kad ten viskas labiau išdirbta ir įdėta daugiau LAIKO bei PASTANGŲ. Ne taip kaip kokie NFS kepami kas metus, kurie pasižymi tik gera grafika, o fizika nesiskiria.
[Atsakyti]
Liepa 31, 2010 19:01
Na, is dalies teisingai sakai. Simuliatoriai ilgiau užtrunka. Bet kompanijos dydis turi gan didele įtaka. Tik paziurek i iRacing. Jie atnaujinimus tik ir leidžia… Nuo trasu masinu iki atnaujintos fizikos. Daugiau zmoniu reiskia kad jie tai gali sukurt daug didesniu greiciu negu pvz koks LFS.
[Atsakyti]
Rugpjūtis 3, 2010 09:47
Nu iRacing kokybės turbūt niekas nepralenks (nebent rF2 pasirodys dar geresnis, kas mažai tikėtina), bet su nauju „contentu“ jau biški į pūdymus važiuoja… Pridaryta tų trasų, mašinų, kad tik pinigo nulupt, o kai tokia gausybė visko tai per lenktynes nėra kas veikt, nes į jas ateina vos 10 – 15 žmonių…
Ganėtinai įdomūs pastebėjimai straipsnyje, visi žino kad LFS dev’ai tiesiog yra paprasti anglai, lenktynių entuziastai, kurie susibūrė ir sukūrė kad ir, šiuo metu labai kritikuojamą, bet tada buvusį labai gerą simuliatorių. ISI, SimBin yra kiek didesnės kompanijos.
iRacing galima sukritikuot dėl per didelių kainų ir kaip jau minėjau, per dideliu kiekiu visų automobilių ir trasų. Jie juk bendradarbiauja ir su IZOD (IndyCar), tiek su NASCAR, ir iš ten gauna didžiules (gal net daugiau nei sumoka patys iRacing vartotojai) pinigų sumas, kurios jiems leidžia be jokio sąžinės graužimo skraidyti į Europą ir skanuoti trasas, derėtis su F1 komandomis ir t.t.
Ir kad ir kokia liūdna tiesa būtų, nedaug žmonių domisi tokiu žanru kaip simracingas. Būna ir išimčių, kai didelės kompiuterinės „hardware“ įrangos kompanijos organizuoja turnyrus (vakar baigėsi Intel GP Series, vykęs 7 dienas, ir kiekvienos dienos greičiausio rato savininkui atiteko po 1 naują „Intel i7″ procesorių). Ta pati SK Gaming iškeitė savo LFS ekipą į vieną žmogų važinėjantį NFS. (Kas domisi, tas turbūt žino).
Kaip jau minėjo kažkas, visiems terūpi su kaimiškai tiuninguota mašina per miestą lėkti 340 km/h ir be jokios žalos laimėti lenktynes. Aišku mases traukia ir „gražios“ pieštinės merginos, gera grafika ir pnš. Tokie dalykai niekina virtualių lenktynių vardą.
[Atsakyti]